Kif Tiċċarġja sew Batterija tal-Karozza wara li tkun spiċċat l-enerġija biex tevita l-ħsara?

Meta batterija tal-karozza tispiċċa, l-iċċarġjar b'mod korrett huwa kruċjali biex tiġi evitata l-ħsara tal-batterija u tiġi estiża l-ħajja tal-batterija. Waqt l-iċċarġjar, għandha tingħata attenzjoni lill-metodi tal-iċċarġjar, il-kontroll kurrenti, il-kundizzjonijiet ambjentali u d-dettalji operattivi. Passi speċifiċi u twissijiet huma kif ġej:
I. Preparazzjoni ta' qabel l--iċċarġjar: Ikkonferma l-Istatus tal-Batterija u l-Ambjent Sikur
Iċċekkja t-tip tal-batterija
Ivverifika jekk il-batterija hijiex batterija standard taċ-ċomb-aċidu (li teħtieġ manutenzjoni regolari) jew batterija-mingħa mill-manutenzjoni (disinn issiġillat, l-ebda ilma meħtieġ).
Batteriji mingħajr manutenzjoni-ma jeħtieġu l-ebda operazzjoni addizzjonali waqt l-iċċarġjar. Madankollu, għal batteriji standard taċ-ċomb-aċidu, iċċekkja l-livell tal-elettrolit (il-livell tal-elettrolit għandu jkopri pjanċi 10-15mm). Jekk il-livell tal-ilma huwa baxx wisq, żid ilma distillat (ma tużax ilma tal-vit jew ilma minerali minħabba li l-impuritajiet jistgħu jaċċelleraw il-korrużjoni tal-pjanċa).
Agħżel ambjent sigur
L-iċċarġjar għandu jsir f'żona-ventilata sew 'il bogħod mis-sors tan-nar (il-batteriji taċ-ċomb-aċtu jistgħu jirrilaxxaw gass tal-idroġenu waqt l-iċċarġjar u jisplodu mal-kuntatt ma' nar miftuħ).
Evita li tiċċarġja f'temperaturi għoljin (eż., dawl tax-xemx dirett) jew temperaturi baxxi (taħt iż-0 gradi Celsius). Temperaturi estremi jistgħu jaffettwaw l-effiċjenza tal-iċċarġjar u jagħmlu ħsara lill-batteriji.
Skonnettja l-batterija (mhux obbligatorja)
Jekk l-alternator tal-vettura jintuża għall-iċċarġjar (għal distanzi qosra, pereżempju), kun żgur li l-arblu negattiv (kejbil iswed) jiġi skonnettjat wara li l-vettura tingħalaq biex tevita short-ċirkwit jew ħsara lis-sistemi elettriċi tal-vettura waqt l-iċċarġjar.
Jekk jintuża ċarġer estern, huwa rrakkomandat li skonnettja l-batterija mill-vettura (l-ewwel l-arblu negattiv, imbagħad l-arblu pożittiv) biex jipprevjenu li l-kurrent tal-ċarġer jerġa 'jiġi lura u biex tiġi evitata ħsara potenzjali lis-sistema elettronika tal-vettura.
ii. Agħżel it-tagħmir tal-iċċarġjar it-tajjeb
Preferenza għal ċarġers intelliġenti
Ċarġers intelliġenti jiskopru awtomatikament il-vultaġġ u l-kapaċità tal-batterija, jaġġustaw il-kurrent tal-iċċarġjar (eż. kurrent kostanti, pressjoni kostanti, iċċarġjar f'żewġ-stadji), u jevitaw iċċarġjar jew iċċarġjar żejjed.
Ċarġers ordinarji (eż. ċarġers ta 'kurrent kostanti, jeħtieġu setting manwali tal-kurrent. Kurrent eċċessiv (aktar minn 1/10 tal-kapaċità tal-batterija) jaċċellera s-sulfatazzjoni tal-pjanċa, li jwassal għal tnaqqis fil-kapaċità tal-batterija; kurrent insuffiċjenti jista' jwassal għal ħin twil ta 'ċċarġjar.
Tqabbil tal-vultaġġ tal-iċċarġjar;
batterija tal-karozzi 12V tipikament għandha vultaġġ ta 'ċċarġjar ta' 13.8-14.4V (stadju tal-iċċarġjar float). Vultaġġ eċċessiv tal-ċarġer (aktar minn 15V, pereżempju) jaċċellera d-dekompożizzjoni tal-elettroliti, li jipproduċi ammonti kbar ta 'gass li jista' jikkawża li l-batterija tespandi u saħansitra tisplodi.
Batterija 6V teħtieġ ċarġer bil-vultaġġ xieraq biex jiġi evitat użu mhux xieraq.
III. Proċess ta 'ċċarġjar: Ikkontrolla l-kurrent u l-ħin
Stadji bikrija: Bidu ta 'kurrent baxx
Batteriji bi skariki severi (vultaġġ inqas minn 10V) għandhom jiġu ċċarġjati fi żmien 1-2 sigħat b'kurrent żgħir (eż., 2-3A) biex jattivaw is-sustanza attiva fuq il-pannell u jipprevjenu l-pannell milli jitgħawweġ jew jitfa 'minħabba żieda fil-kurrent.
Pereżempju, il-kurrent ta 'ċarġ inizjali ta' batterija aa 60Ah jista 'jiġi ssettjat għal 3A (60Ah ÷=10=6A, iżda huwa rrakkomandat li ċ-ċarġ jitnaqqas bin-nofs fil-każ ta' skariku serju).
Stadju tal-Iċċarġjar Prinċipali: kurrent li jirregola.
Meta l-vultaġġ tal-batterija jaqbeż 12V, il-kurrent jista 'gradwalment jiżdied għal 1/10 tal-kapaċità tal-batterija (per eżempju, batterija 60Ah hija 6A).
Meta tiċċarġja, iċċekkja t-temperatura tal-batterija regolarment (miss il-kisi; waqqaf iċċarġjar jekk tkun notevoli sħun). Jekk it-temperatura taqbeż il-50 grad Celsius, waqqaf iċċarġjar u ħalli l-batterija tiksaħ.
Terminazzjoni: Evita l-iċċarġjar żejjed
L-iċċarġjar għandu jieqaf immedjatament jekk il-kurrent ikun inqas minn 0.5A jew jekk l-indikatur tal-ċarġer jgħid "mimli."
Iċċarġjar żejjed jikkawża li l-ilma fl-elettroliti jitkisser, u jipproduċi ossiġnu u gass idroġenu. Dan iżid il-pressjoni interna fuq il-batterija, li tista 'tikkawża li l-kisi jinqasam jew jisplodi.
IV. INTRODUZZJONI Operazzjonijiet ta' Post-Iċċarġjar: Użu mill-ġdid u Manutenzjoni
** Issettja u ttestja** Wara l-iċċarġjar, ħalli l-batterija għal 1-2 sigħat biex tistabbilizza s-sustanzi kimiċi interni. Il-vultaġġ imbagħad jitkejjel bl-użu ta 'multimeter:
Il-vultaġġ ta 'batterija A 12V iċċarġjata kompletament għandu jkun 12.6-12.8V (vultaġġ statiku).
Jekk il-vultaġġ huwa inqas minn 12.4V, jindika nuqqas ta 'ċċarġjar jew tixjiħ tal-batterija li jeħtieġ li jkun iċċarġjar mill-ġdid jew sostituzzjoni tal-batterija.
Erġa' qabbad il-batteriji
Jekk il-batterija tkun skonnettjata qabel, qabbad it-terminal ta 'quddiem (kejbil aħmar) u mbagħad qabbad it-terminal negattiv (kejbil iswed) waqt l-installazzjoni biex tevita ċirkwit qasir.
Wara li tibda l-karozza, ħalli l-magna idle għal 10-15-il minuta biex tiċċarġja l-batterija permezz tal-alternator (speċjalment jekk il-batterija tkun baxxa wara sewqan qasir).
Rakkomandazzjonijiet ta' Manutenzjoni ta' Kuljum
Evita waqfiet twal (ibda l-karozza mill-inqas darba fil-ġimgħa għal mill-inqas 20 minuta) biex tipprevjeni li l-batterija tiskarika waħedha-.
Aħsel l-uċuħ tal-batteriji regolarment (imsaħ b'ċarruta niedja biex tevita l-korrużjoni ta 'l-aċidu) u ċċekkja għal terminals laxki jew ossidizzati (l-ossidazzjoni tista' tiġi ttrattata b'ilma sħun jew aġent tat-tindif speċjali).
Jekk ma tużax il-karozza għal żmien twil, skonnettja l-arblu negattiv tal-batterija jew uża ċarġer iddedikat biex tkompli tiċċarġja (per eżempju fil-modalità "ċarġjar f'wiċċ l-ilma").
V. Immaniġġjar ta' każijiet speċjali
* Batterija eżawrita ħafna (vultaġġ inqas minn 9V): dan jista 'jindika sulfatazzjoni profonda, li hija diffiċli biex tirkupra wara l-iċċarġjar normali. Ipprova "iċċarġjar tat-tiswija tal-polz" (li teħtieġ tagħmir speċjalizzat) jew sempliċement ibdel il-batterija.
Batteriji Bulgari jew batteriji li jnixxu: immedjatament tieqaf tuża batteriji u tibdilhom b'oħrajn ġodda. Il-batterija hija periklu għas-sigurtà; li tkompli tiċċarġja tista’ tikkawża splużjoni.
Bi proċeduri xierqa ta 'ċċarġjar u manutenzjoni ta' rutina, il-ħsara tal-batterija tista 'tiġi evitata b'mod effettiv, u testendi l-ħajja tal-batterija għal 3-5 snin (użu normali). Jekk il-batterija spiss titbattal, iċċekkja l-vettura għal tnixxijiet (jekk l-apparat ma jkunx mitfi) jew jekk il-ġeneratur AC mhux qed jiċċarġja kif suppost.